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柴油發(fā)電機組小負荷運行的危害發(fā)布時間：2024-05-01 點擊次數(shù)：110
柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下五大危害： 1、活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙； 2、對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸； -
怎樣減少柴油發(fā)電機組污染發(fā)布時間：2024-04-30 點擊次數(shù)：88
柴油發(fā)電機組排煙造成污染問題與當下的大環(huán)境顯得格格不入，但是柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源的首選，又發(fā)揮著不可磨滅的作用，所以行業(yè)內(nèi)人士既希望保有柴油發(fā)電機組的重要作用又希望將它的污染問題降到低，為了打破這種技術(shù)壁壘，下面給大家介紹幾種有效方式來改進柴油發(fā)電機組污染問題。 從進氣 -
柴油發(fā)電機組的散熱器該如何維護發(fā)布時間：2024-04-29 點擊次數(shù)：99
1 、對散熱器定期排放空氣散熱器對于柴油發(fā)電機組來說非常重要，是幫助柴油發(fā)電機組散熱用的，在很多情況下都可能對散熱器造成腐蝕，影響其正常使用。腐蝕可以說是散熱器產(chǎn)生故障的主要原因，因為在使用過程中，水中的空氣會加速腐蝕進程。因此我們要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器的頂部定期 -
柴油發(fā)電機組啟動時起動機不轉(zhuǎn)故障發(fā)布時間：2024-04-28 點擊次數(shù)：236
柴油發(fā)電機組啟動時，起動機不轉(zhuǎn)動，且聽到“咔咔”響聲的故障般是由于磁力開關(guān)內(nèi)部接觸不良或蓄電池電量不足所引起的。 故障原因： 1、柴油機啟動線路接觸不良或蓄電池接線柱太臟。 2、柴油機使用的蓄電池電量不足。 3、磁力開關(guān)內(nèi)部接觸不良。 故障排除方法： -
消除功率不足故障八看八查發(fā)布時間：2024-04-27 點擊次數(shù)：81
1、看上下冒煙查磨損 在發(fā)動機工作時，打開機油口蓋，如有一股股濃煙從機油口蓋冒出，稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴重，說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴重磨損。 打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部(氣門工作面)冒出，稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴重，說明氣 -
怎樣避免柴油發(fā)電機組的磨損發(fā)布時間：2024-04-26 點擊次數(shù)：112
柴油發(fā)電機組在一段時間的使用后難免會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，這是正?，F(xiàn)象。但是，如果出現(xiàn)不合理的過度磨損，這樣的情況就異常了?？赡苁怯捎谟脩舻氖褂貌划敚部赡苁怯捎跈C器發(fā)生了某些故障，因此，用戶應(yīng)該要了解哪些因素會使得柴油發(fā)電機組磨損，才好對癥下藥避免其過度磨損的情況。 發(fā)電機組如 -
幾種損傷柴油發(fā)電機組的啟動方式發(fā)布時間：2024-04-25 點擊次數(shù)：92
1、無水啟動或驟加沸水啟動。柴油發(fā)電機起動后如無冷卻水，會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形，但是，如果啟動前向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃左右的沸水，同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應(yīng)待水溫降至 -
怎么處理康明斯發(fā)電機組油位過高或過低發(fā)布時間：2024-04-24 點擊次數(shù)：90
康明斯柴油發(fā)電機組運行中，油位過高和過低都對設(shè)備的運轉(zhuǎn)不利。但面對這問題大家也不需要手忙腳亂，一起來學(xué)習下油位過高或者過低對應(yīng)的處理方法吧。 油位過高。油位因油溫升高而高出油位線，有時甚至出現(xiàn)油位到頂而看不到油位的情況。油位過高的原因可能是：變壓器冷卻器運行不正常，使變壓器 -
柴油發(fā)電機組的機油品種該如何選擇發(fā)布時間：2024-04-23 點擊次數(shù)：71
柴油發(fā)電機組對機油的選擇和使用關(guān)系到柴油機在今后的運行情況和使用情況，選擇好的機油不僅可以保證工作正常運行還能有延長設(shè)備使用壽命的作用。下面就為大家講解下不同質(zhì)量的機油對柴油機有什么影響。 如果機油質(zhì)量有問題的話會出現(xiàn)：拉瓦、拉鋼、抱瓦、油路堵塞、油溫異常、油壓異常、磨損 -
柴油發(fā)電機組怎么接線發(fā)布時間：2024-04-22 點擊次數(shù)：97
柴油發(fā)電機組怎么接線 柴油發(fā)電機組實質(zhì)是臺三次諧波自勵磁凸式三相四線同步發(fā)電機，因具有輸出功率大、適合移動等優(yōu)點，故廣泛用于廠礦、工程施工等場合。雖然功率不同的發(fā)電機，其繞組數(shù)據(jù)有所不同，但電路連接基本相同。 接線過程：柴油發(fā)電機出來的四根線。其中根是N標記的線是零線 -
柴油發(fā)電機組的降溫方式發(fā)布時間：2024-04-21 點擊次數(shù)：105
常見的柴油發(fā)電機組降溫方式有兩種，風冷和水冷，它與發(fā)動機的原理是一樣的，都是通過這種升溫快、流動性強的物質(zhì)將環(huán)境內(nèi)的溫度帶走，從而控制工作環(huán)境溫度。水冷主要是靠水循環(huán)系統(tǒng)進行工作的，水泵將冷水抽取至冷水管路中，通過纏繞在設(shè)備上水冷管路內(nèi)的水流將熱量帶走。 風冷一般是在發(fā)
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