柴油機(jī)起動(dòng)后，排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星噴出

文章來(lái)源：發(fā)電機(jī)組點(diǎn)擊：8813 發(fā)布時(shí)間：2018-04-20

柴油發(fā)電機(jī)組故障分析之柴油機(jī)起動(dòng)后，排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星噴出：

柴油機(jī)起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速一段時(shí)間后，排氣管向外噴出黑色的油星，其主要原因是柴油在燃燒室內(nèi)不能完全燃燒。

故障原因：

1、柴油機(jī)高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。

2、柴油機(jī)供油提前角發(fā)生變化。

3、柴油機(jī)功率較大而負(fù)荷消耗功率大小。

故障排除方法：

1、先對(duì)柴油機(jī)的供油提前角進(jìn)行檢查，拆下高壓油泵第一缸的高壓油管，再用一平口螺絲刀按柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。當(dāng)飛輪殼檢視窗口的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的20度定時(shí)線時(shí)（正常為28--31度），第一缸油面發(fā)生波動(dòng)，這說(shuō)明供油提前角不正確。

2、松開高壓油泵聯(lián)軸節(jié)的兩個(gè)固定螺栓，將一平口螺絲刀插入柴油機(jī)飛輪內(nèi)，按柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的反方向撬動(dòng)飛輪，使飛輪殼檢視窗口的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的28度定時(shí)線，再固定聯(lián)軸節(jié)上的兩個(gè)螺栓。裝配第一缸高壓油管后，起動(dòng)柴油機(jī)，這時(shí)觀察到排氣顏色有一定的改善，但排氣管向外部噴油星的現(xiàn)象沒(méi)有消失。

3、拆下高壓油泵總成后，在試驗(yàn)臺(tái)上檢查高壓油泵各缸分泵的供油量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)各分泵供油量均為39ml/200次（在750r/min時(shí)），這與該機(jī)各分泵供油量25ml/200次（B型高壓油泵柱塞直徑為9mm的分泵噴油量）相差14ml/200次。這說(shuō)明噴油器噴入燃燒室的柴油在汽缸內(nèi)不能充分燃燒，導(dǎo)致大量的碳和廢氣一起排出，造成排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星。經(jīng)校正、裝配、調(diào)整后，起動(dòng)柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，通過(guò)觀察沒(méi)有發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙，也無(wú)黑色油星噴出。

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