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柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)維護(hù)發(fā)布時(shí)間：2017-10-02 點(diǎn)擊次數(shù)：1256
柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)維護(hù) 柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下，應(yīng)急時(shí)能 -
發(fā)電機(jī)組的運(yùn)輸、移動、吊裝及安裝安全說明
發(fā)布時(shí)間：2017-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：1384
1、包裝前，檢查機(jī)油蓋、燃油蓋，確保已經(jīng)擰緊； 2、吊裝和運(yùn)輸前關(guān)好所有的門，并上鎖； 3、切勿用發(fā)動機(jī)或發(fā)電機(jī)上的吊耳來吊裝機(jī)組，應(yīng)該使用機(jī)組配置的吊耳； 4、吊裝錢，檢查并確認(rèn)吊耳已安裝、焊接牢固，吊裝設(shè)備承重能力要大于機(jī)組重量； 5、吊裝前，檢查吊耳 -
柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程是怎樣構(gòu)成的？
發(fā)布時(shí)間：2017-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：1368
在操作柴油發(fā)電機(jī)前需要進(jìn)行培訓(xùn)或者詳細(xì)的了解柴油發(fā)電機(jī)使用說明書，并在有一定經(jīng)驗(yàn)的操作人員的指導(dǎo)下，進(jìn)行正常的操作。 首先在柴油發(fā)電機(jī)啟動前必須認(rèn)真檢查柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油油位、水箱的水位、柴油的存量以及油路系統(tǒng)和電氣連接是否正常，各系統(tǒng)管路閥門應(yīng)處于開通式關(guān)閉位置，傳動機(jī) -
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的功率下降原因是什么
發(fā)布時(shí)間：2017-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：1374
恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家給大家?guī)聿裼桶l(fā)電機(jī)組的一些零部件如何影響柴油發(fā)電設(shè)備功率變化的？以下就是恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)廠家分析的原因： 1、點(diǎn)火時(shí)間不正、須調(diào)整； 2、燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗； 3、空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠，這時(shí)須清洗或更換空氣過濾器； -
柴油發(fā)電機(jī)組故障之額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機(jī)發(fā)電但電壓太低
發(fā)布時(shí)間：2017-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：1718
故障： 柴油發(fā)電機(jī)組啟動至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓太低。 故障分析： 發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓太低，調(diào)節(jié)電位器不起作用的故障一般是由于可控硅短路或發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障所引起的?？煽毓瓒搪泛?，發(fā)電機(jī)組內(nèi)部激磁電流減小，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)空載電壓下降。 故障原因： 1 -
柴油發(fā)電機(jī)組的油耗及維保缺陷
發(fā)布時(shí)間：2017-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：1318
一般來說，柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個個因素有關(guān)： 一、燃油消耗率，不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同； 二、用電負(fù)載的大小，負(fù)載大了油門大耗油就大些，反之負(fù)載小了相對油耗也就要小些。 為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量，計(jì)算 -
柴油發(fā)電機(jī)組自動熄火的可能原因
發(fā)布時(shí)間：2017-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1563
保定恒發(fā)為您解析，柴油發(fā)電機(jī)組自動熄火的可能原因： 1，缺少燃油 2，低壓油路進(jìn)空氣較多 3，電路出故障 4，所配電子油門踏板非主機(jī)原配置或非指定歐三柴油發(fā)電機(jī)組專用電子油門踏板 5，電路問題 了解更多柴油發(fā)電機(jī)組相關(guān)知識，請關(guān)注：www.bdhengfa.c -
進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)比較發(fā)布時(shí)間：2017-09-02 點(diǎn)擊次數(shù)：1497
進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)比較 國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，導(dǎo)致的近年國家電力的嚴(yán)重不足。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對缺電企業(yè)電力的一個很好的補(bǔ)沖。對于急于購買柴油發(fā)電機(jī)的企業(yè)來說，進(jìn)口還是國產(chǎn)，這是個矛盾 -
柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)的說明
發(fā)布時(shí)間：2017-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：2253
柴油發(fā)電機(jī)組安裝的基本程序 熟悉設(shè)備圖紙技術(shù)資料→編制安裝施工方案→施工技術(shù)交底→施工準(zhǔn)備→設(shè)備開箱檢驗(yàn)（到貨時(shí)另需初檢）→基礎(chǔ)驗(yàn)收與處理→墊鐵安裝→設(shè)備的安裝就位→找正、找平→設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿→靜設(shè)備試壓→內(nèi)件安裝（動設(shè)備解體、清洗、裝配）→附屬設(shè)備及管道的安裝→預(yù)試 -
柴油發(fā)電機(jī)組的電機(jī)指標(biāo)及功率設(shè)計(jì)要求
發(fā)布時(shí)間：2017-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：1738
柴油發(fā)電機(jī)組的功率設(shè)計(jì)是有一定的科學(xué)要求的，不同的行業(yè)應(yīng)用一定對應(yīng)不同的功率，否則用引起浪費(fèi)和危險(xiǎn)的，下面詳細(xì)介紹一下 柴油發(fā)電機(jī)組指標(biāo)要求 通信用柴油發(fā)電機(jī)組組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實(shí)施細(xì)則規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求： 1.外觀要求 ?。?） 柴油發(fā)電機(jī)組 -
發(fā)電機(jī)廠家解析夏季使用柴油發(fā)電機(jī)組需要注意哪些問題
發(fā)布時(shí)間：2017-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：1401
眾所周知，炎熱的夏天是個是個用電高峰期，隨時(shí)都有可能發(fā)生大面積的停電現(xiàn)象，所以柴油發(fā)電機(jī)組需要做好隨時(shí)應(yīng)急發(fā)電的準(zhǔn)備。那在夏季使用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該注意些什么呢？ 1、柴油發(fā)電機(jī)夏季使用時(shí)不要在烈日下暴曬，增加柴油發(fā)電機(jī)溫度而發(fā)電機(jī)功率降低。 2、柴油發(fā)電機(jī)
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